我國(guó)研制生產(chǎn)新型高速列車(chē)、船舶和大型飛機(jī)需要大量的各種高端材料作為支撐，其中大型鋁型材的生產(chǎn)無(wú)疑是重要的一環(huán)。因此，盡快研制、開(kāi)發(fā)出我國(guó)高技術(shù)含量的大型鋁材擠壓和拉伸矯直設(shè)備，加快推廣我國(guó)自己制造的大型鋁型材生產(chǎn)先進(jìn)裝備，是目前擺在我國(guó)裝備制造行業(yè)一項(xiàng)十分緊迫的任務(wù)。
現(xiàn)代工業(yè)急需大型鋁材等重要材料
所謂大型鋁型材，主要是指寬度大于800毫米和外接圓直徑大于250毫米，交貨長(zhǎng)度大于12米的鋁型材。大型鋁型材截面形狀復(fù)雜，長(zhǎng)度可達(dá)60米，是多種功能的集合體，可以達(dá)到一般機(jī)械加工產(chǎn)品的同等精度，并作為重要的結(jié)構(gòu)材料用于機(jī)器的關(guān)鍵部位。由于大型鋁型材一根可以代替過(guò)去用兩根或多根鋁型材拼成的寬幅薄壁鋁型材構(gòu)件，從而使機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)變得更加合理，獲得完善的部件表面。同時(shí)，生產(chǎn)大型鋁型材可提高擠壓生產(chǎn)率、節(jié)約費(fèi)用。因此，生產(chǎn)新型高速列車(chē)、船舶和大型飛機(jī)，如果沒(méi)有大型鋁型材為支撐，其所謂“中國(guó)制造”就是一句空話(huà)。
更重要的是，大型鋁型材不只是新型高速列車(chē)、船舶和大型飛機(jī)制造的必須材料，也是我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中各方面急需的重要材料。如地鐵、輕軌等現(xiàn)代化交通運(yùn)輸裝備的制造，還是國(guó)防建設(shè)中現(xiàn)代化武器生產(chǎn)及航空航天等行業(yè)發(fā)展的重要材料。
近幾年來(lái)，由于我國(guó)地鐵、高速列車(chē)、城市輕軌、航空航天等行業(yè)的發(fā)展，用于航空器壁板、高速列車(chē)車(chē)體、地鐵及城市輕軌列車(chē)、磁懸浮列車(chē)車(chē)體、集裝箱、船用壁板等大型薄壁、寬幅、高精度和復(fù)雜斷面的鋁合金型材的需求量快速增長(zhǎng)。在“十一五”計(jì)劃中，將投資2000億元用于國(guó)內(nèi)大城市的地鐵建設(shè)，新出廠(chǎng)的地鐵車(chē)廂將全部采用特大鋁合金型材制造。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測(cè)，在未來(lái)五年，我國(guó)特大鋁型材及鋁合金型材的需求量在15萬(wàn)噸以上，如果從國(guó)外進(jìn)口，其價(jià)格約在1萬(wàn)美元/噸。
大型擠壓裝備市場(chǎng)潛力巨大
擠壓機(jī)雖然種類(lèi)較多，但國(guó)際上通常把50MN以上的擠壓機(jī)稱(chēng)為大型擠壓機(jī)，80MN以上的擠壓機(jī)稱(chēng)為重型擠壓機(jī)。目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的大型擠壓機(jī)裝備，總量超不過(guò)40臺(tái)。
國(guó)外的大型擠壓機(jī)裝備基本是上世紀(jì)70年代以前生產(chǎn)的，多為水壓機(jī)，技術(shù)落后。近幾年，美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)等新增了4臺(tái)到5臺(tái)大型擠壓機(jī)。中國(guó)目前已投產(chǎn)的大型鋁型材生產(chǎn)線(xiàn)有7條，正在建設(shè)的大型鋁型材擠壓機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)有5條。近五年內(nèi)，中國(guó)還將建設(shè)大型擠壓機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)10條以上。
大型擠壓機(jī)在我國(guó)有潛在巨大市場(chǎng)，在國(guó)外也呈上升的需求態(tài)勢(shì)。如東南亞、印度等，目前在大型擠壓機(jī)開(kāi)發(fā)方面還處于起步階段，但估計(jì)十年內(nèi)將有多條大型擠壓機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)。
大型鋁型材擠壓裝備的研究與開(kāi)發(fā)，發(fā)達(dá)一直非常重視，不少相繼建立了有關(guān)技術(shù)研究中心。其中，較的有德國(guó)BCTiin擠壓技術(shù)中心、美國(guó) KENTCKY擠壓技術(shù)中心、英國(guó)HYDRO擠壓技術(shù)研究與工程技術(shù)研究中心等。我國(guó)在大型鋁型材擠壓技術(shù)和裝備的研究開(kāi)發(fā)方面起步較晚，不僅研究的手段和方法落后于國(guó)外，而且在投入的人力和財(cái)力方面均落后于國(guó)外。在大型鋁型材裝備研究開(kāi)發(fā)方面，中國(guó)重型機(jī)械研究院（西安重型機(jī)械研究所）和太原重工股份公司處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
中國(guó)重型機(jī)械研究院從1999年起開(kāi)始研制我國(guó)首臺(tái)油壓傳動(dòng)的萬(wàn)噸擠壓生產(chǎn)裝備，于2002年7月1日投入生產(chǎn)。 2003年該院又開(kāi)始研制125MN油壓雙動(dòng)鋁型材擠壓生產(chǎn)線(xiàn)，現(xiàn)已安裝調(diào)試，使我國(guó)在大型鋁型材的技術(shù)開(kāi)發(fā)和新產(chǎn)品的研制方面有了重大突破。到目前為止，該院設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)制造了30多條5MN到125MN的銅/鋁擠壓機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)。如其開(kāi)發(fā)的125MN雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)為目前世界更大的油泵直接傳動(dòng)鋁擠壓機(jī)， 40MN雙動(dòng)銅擠壓機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)為目前亞洲更大的銅擠壓生產(chǎn)線(xiàn)。同時(shí)，該院還開(kāi)發(fā)出55MN、60MN、100MN和125MN鋁型材擠壓生產(chǎn)線(xiàn)后部處理設(shè)備，而150MN鋁型材擠壓生產(chǎn)線(xiàn)正在研制中。
